從兩岸04對決 看知識社群內容操作

最進兩岸網路上很火熱的關鍵字就是,「傑尼龜」「廖老大」「04」這三個關鍵字,傑尼龜只是一個戲稱,指的是對岸抖音網紅「杰爺」。

其實第一次看到杰爺的抖音影片是在臉書上,當初那則影片是回應另一位對岸網紅被特斯拉告的事情,當時就覺得風格不太喜歡,就列入了封鎖名單,之後是廖老大的影片出來之後,才知道原來在特斯拉回應之後,又出現了新的事件。

「杰爺」一直都在發表賽車圈的一些紀錄跟自己的認識,事情發展的主因是因為他發表了一則影片,內容提到「台灣沒有快車」,台灣深耕賽車產業的琦玉集團廖老大看不下去,挺身而出直接與杰爺槓上,雙方透過影片隔空交戰,成為賽車界當紅的話題。

這個事情具體如何我不了解,因為自己不了解賽車、汽車改裝等,所以也沒有要討論誰對誰錯,但是這件事情倒是可以思考以下三點,關於社群內容操作的經營策略。

專業者的盲點

第一個我在這件事情上面看見的,是專業者的盲點,這起事件隔空交戰過程中,滿滿的專有名詞跟改裝知識,有人支持,也有人反對,撇開兩岸議題跟挺國家為主的角度,雙方站在自己的「知識領域」去揭穿對方的「知識缺陷」。

身為一個專業者,其實很容易陷入自己框框,造成資訊封閉的狀況,也或者是太過專注於自己領域的研究,將自維持在同一個專業框架內,很容易讓自己成為井底之蛙,看不見外面的世界與資訊,這就是專業者的盲點。

這樣的專業者盲點常常發生,而當這個專業被放到網路上被檢視的時候,就會出現許多破洞,可能就會被自己專業領域之外的人指點、指教或是抨擊,其實這沒有所謂的對與錯,就是當我們鑽研一項技術太過深入的時候,可能會出現的盲點而已。

對於在網路上分享知識,甚至是利用知識獲利的專業者,時時刻刻去檢視自己的盲點是很重要的。

知識落差的突破點

透過這起事件,其實也看到了其實資訊落差,是經營內容累積粉絲的一個「破口」,上述提到了專業者的盲點是忽略自己領域之外的專業,另一個專業的盲點,則是永遠認為自己的知識「不夠好」。

Andy自己從小身處在學術界,身在學術界,其實必須常常保有一個觀念,就是「自己永遠不夠」,畢竟身為一個研究人,必須永遠不安於現狀,才能讓自己不斷進步,但是在自己研究領域之外的人,其實跟自己的差距已經非常遠了。

以前在商業上有許多前輩一直提到「接地氣」這個概念,一開始其實Andy不能理解,很長時間我一直都在鑽研自己的暨數,總認為專業就是自己的唯一救贖,唯有自己都認可的專業,才有辦法成為商品或是服務,但也是這樣的觀念,讓我自己錯失了許多機會跟時間。

後來我慢慢發現,其實有落差就是知識傳遞的可能,也是讓知識獲利的機會點,就算知識水平一樣,不同的專業人也有不同的盲點,這些不同的盲點也就造成了水平的知識落差,這都是內容經營者的突破點與機會點。

話題為流量密碼

這起事件,其實對於「杰爺」的話題操作技巧,其實非常佩服!在網路的世界裡,其實誰是真的專業,誰是真的有料等,這些「真相」都不是吃瓜群眾的關注點。

其實Andy關注這起事件,其實常常會懷疑會不會是兩岸跨界合作的一場行銷社會實驗,藉由雙方隔空交戰,其實是讓04賽車這個領域被大眾看見,經過幾次交戰,其實一次一次的都把各種「非常專業」的賽車領域常識、知識傳達給大眾。

而不管杰爺提出的內容真假,或是背後的目的,但是至少他抓住了流量的密碼,輿論專注什麼,那就拿這個出來說,一次又一次的反覆隱藏部分資訊,以擠牙膏的方式逐步揭露、妥協、對戰各式各樣的資訊,不管這些流量是來罵人的、酸人的、支持的、反對的,都是「杰爺」這個品牌的流量密碼。

到了這個時候,誰來台灣誰去對岸比賽?杰爺是否真的如他說的那樣專業,那樣站在對岸改裝界的天花板?比賽誰輸誰贏?改裝天花板哪裡?數據多少?改裝的專業?04賽事國際規範?等問題,真的是這些觀眾關心的嗎?我想早已經不是了!

賽車議題以經轉化成為兩岸議題,賽車界兩位專業人士的對決,以經成為兩岸車界的對決,身為一個內容經營、知識內容經營者,能夠學習到的,是這段期間雙方如何在創造話題上交戰吧!

備註:精選圖片取自 D2 Racing官網

Andy Yuan

知識管理系統顧問,天馬行空想法爆棚的男子,擁抱科技也反科技,熱愛跨領域學習與心流古典黑白攝影。文章散見於官網與方格子,分享主題: (1) 學習與知識管理 (2) 網路架站市場觀察 (3) 內容SEO 等。
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